Você já viu algum desses? 5 carros raros do mercado brasileiro

Embora seja difícil definir a raridade de um veículo, alguns critérios como o ano em que saiu de linha, também o tempo que ficou em venda ou o número de versões que o modelo teve podem influenciar.

Raridade no mercado brasileiro

 A Mobi Auto aponta que versões de transição, vendidas por um curto período antes de grandes atualizações, já se tornaram itens incomuns no mercado brasileiro, logo são raros. 

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Confira 5 modelos que se enquadram nesta categoria:

1. Volkswagen Taos: A versão 2025 do SUV, lançada em março, trocou o câmbio automático de seis marchas por um de oito, em prol de gerar mais economia na rotina do veículo, porém com a chegada imediata do Taos 2026 e seu novo visual, essa configuração anterior se tornou rara.
   
   
2. Fiat Toro: Em fevereiro de 2025, a picape intermediária trocou seu motor 2.0 por um 2.2 Turbodiesel (200 cv e 45,9 kgfm), mantendo o design anterior. Poucos meses depois, a Toro recebeu o design atual, tornando a versão pré-atualização uma raridade no mercado.
   
   
3. Peugeot 208: O hatch teve a versão Style com o motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT vendida por cerca de um ano na linha 2024, contudo foi lançada uma nova versão da configuração Style, que voltou a usar o motor 1.0 aspirado, tornando a versão turbo anterior um modelo difícil de ser encontrado. 
   
   
4. Chevrolet Onix: Devido a novas regras de tributação, na versão para 2026, a Chevrolet reduziu a potência e torque do motor 1.0 turbo, ou seja as unidades do Onix feitas em 2025 com o motor 1.0 turbo, que vigoraram por pouco tempo, já são consideradas raras.
   
   
5. Chevrolet Tracker: O último da lista, foi afetado pleo menos fenômeno do seu antecessor, as unidades 2025 do SUV equipadas com o motor 1.2 turbo de 141 cv se tornaram raras, uma vez que a Chevrolet implementou uma nova calibração com menor potência na linha 2026 para se adequar às alterações tributárias.