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A China realizou neste sábado (14) o primeiro voo tripulado do avião comercial elétrico CE-25A, desenvolvido pela Corporação de Aeronaves Comerciais da China (Comac). O ensaio ocorreu na cidade de Binzhou, na província de Shandong, no leste do país, marcando um avanço inédito na corrida internacional pelo transporte aéreo comercial livre de combustíveis fósseis.
Durante a operação de teste, a aeronave transportou dois pilotos e um engenheiro de ensaios, permanecendo no ar por 16 minutos e 38 segundos e percorrendo cerca de 60,4 quilômetros. De acordo com a fabricante, o equipamento operou dentro da normalidade e todos os indicadores técnicos ficaram alinhados às expectativas da engenharia.
Desempenho e alcance: projetado para viagens comerciais regionais de curta distância, o CE-25A tem capacidade para transportar até 19 passageiros, peso máximo de decolagem de dez toneladas, velocidade de cruzeiro estimada em 300 quilômetros por hora e autonomia de até 400 quilômetros, operando a uma altitude aproximada de 2.400 metros.
Propulsão elétrica distribuída: no lugar dos motores convencionais movidos a querosene de aviação, o modelo utiliza dez ventiladores elétricos carenados instalados ao longo das asas, cinco de cada lado, em um projeto desenvolvido em parceria pela Comac, pela fabricante de baterias CATL e pela Universidade Jiao Tong de Xangai.
Histórico de testes: antes de receber tripulantes a bordo, a aeronave já havia realizado seu primeiro voo autônomo em 2 de fevereiro de 2026 e acumulado 19 voos não tripulados de validação para atestar a confiabilidade dos sistemas.
Liberação comercial: apesar do resultado positivo em Binzhou, o avião ainda não está autorizado a operar rotas regulares com passageiros, dependendo da aprovação do pedido de certificação de tipo já protocolado junto à Administração de Aviação Civil da China.
O desenvolvimento do CE-25A insere a indústria aeronáutica chinesa na vanguarda da transição energética do setor aéreo, que busca reduzir emissões de carbono e custos operacionais. Embora a aviação elétrica ainda enfrente desafios ligados ao peso e à capacidade de armazenamento das baterias, o sucesso do voo tripulado consolida o potencial da tecnologia para rotas curtas entre cidades.
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