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Publicado em 03/11/2025, às 09h59 Bruna Souza
O mercado de carros do modelo SUV se tornou extremamente competitivo no Brasil, com as montadoras se esforçando para oferecer veículos maiores e mais modernos que se encaixem no orçamento dos consumidores.
Para aqueles que buscam um SUV zero quilômetro com o melhor custo-benefício, o preço de corte se estabeleceu abaixo dos R$106 mil, isso com versões de entrada que, com motores aspirados e câmbio manual, uma estratégia das marcas para manter a acessibilidade.
A briga é acirrada entre modelos que tentam equilibrar economia, equipamentos tecnológicos e segurança. Conhecer as características de cada um é essencial para tomar uma decisão, como explica o portal Garagem 360.
Embora todos sejam de entrada, cada um dos modelos citados acima tem um diferencial. O Fiat Pulse é o mais potente do trio e traz de série quatro airbags, central multimídia de 8,4 polegadas e iluminação em LED.
O Citroën Basalt se destaca pelo design arrojado de cupê e pelo pacote tecnológico robusto, incluindo uma central multimídia maior, com 10 polegadas e conectividade sem fio.
No entanto, o Volkswagen Tera eleva o padrão de segurança no segmento, oferecendo seis airbags de série, desde a versão de acesso, além de incluir um moderno painel de instrumentos digitais e a central multimídia com 10,1 polegadas.
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