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Reprodução/ WikimediaCommonsPublicado em 05/11/2025, às 11h57 Nathalia Quiereguini
Os carros usados seguem dominando o mercado brasileiro e mostram que o setor está longe de desacelerar. Só em outubro de 2025, foram negociadas 1,76 milhão de unidades, um crescimento de 4% em relação a setembro.
Segundo o AutoEsporte, o balanço da Fenauto aponta mais de 15,2 milhões de veículos vendidos no ano, e a projeção é de que o recorde histórico de 15,7 milhões, atingido em 2024, seja superado antes mesmo do fim de novembro.
No ranking dos modelos mais procurados, nada de surpresa: o Volkswagen Gol mantém a liderança isolada, com 76.597 unidades vendidas em outubro.
O hatch continua sendo o queridinho dos brasileiros, fácil de revender, econômico e com manutenção simples.
Logo abaixo, o Chevrolet Onix reassumiu o segundo lugar, somando 43.288 vendas, e deixou para trás a Fiat Strada, que ficou bem próxima, com 41.798 unidades.
O Hyundai HB20 aparece logo depois, com 41.038 registros, mostrando que os compactos continuam reinando nas revendas.
O quinto lugar foi decidido por detalhes. O Palio venceu o Uno por uma diferença quase simbólica, apenas sete carros a mais vendidos. Foram 39.211 contra 39.204.
Fechando o top 10, aparecem Toyota Corolla, Ford Ka, Ford Fiesta e Volkswagen Saveiro, reforçando que os usados seguem como alternativa de custo-benefício e variedade.
Quando o assunto é idade, os “veteranos de estrada” lideram com folga. Carros com 13 anos ou mais responderam por 38,3% das vendas de outubro.
Na sequência, vieram os “usados jovens”, com 4 a 8 anos de uso (24,7%), e os “maduros”, entre 9 e 12 anos (21,6%).
Os seminovos, com até 3 anos de fabricação, ficaram com apenas 15,3% das negociações, mostrando que o bolso ainda fala mais alto na hora da compra.
Com números em alta e oferta variada, o mercado de usados deve fechar 2025 com força total. Para quem quer comprar, é um ótimo momento para negociar, comparar preços e encontrar boas opções.
No fim das contas, o usado segue sendo o caminho mais realista, e inteligente, para quem busca economia sem abrir mão das quatro rodas.
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