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Navio da MSC cancela viagem e emite aviso a piratas; veja os detalhes

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O MSC Euribia emitiu mensagem de 'Guardas Armados a Bordo' enquanto navegava em área de risco de pirataria na Somália. Saiba mais!  |   BNews RN - Divulgação Reprodução/Unsplash

Publicado em 07/11/2025, às 16h45   Marina Gonçalves



A MSC é reconhecida mundialmente como líder no setor de cruzeiros, com uma frota que conta com dezenas de navios modernos e luxuosos, capazes de receber milhares de passageiros.

No entanto, recentemente, a MSC se deparou com um episódio inusitado envolvendo um de seus navios. Segundo o Portal World Cruises, o MSC Euribia foi visto emitindo uma mensagem pouco comum através de seu sistema de rastreamento (AIS).

O aviso, exibido na última segunda-feira, dia 03, dizia: “Guardas Armados a Bordo”, no inglês “Armed Guards Onboard”.

Rota pelo Oceano Índico

O MSC Euribia seguia sua rota pelo Oceano Índico, aproximando-se da costa da Somália, quando a mensagem foi exibida. Vale destacar que a área é historicamente associada a riscos de pirataria marítima.

A embarcação estava realizando uma extensa viagem de reposicionamento, sem passageiros a bordo, alterando seu itinerário habitual para contornar todo o continente africano e evitar o Canal de Suez e o Mar Vermelho.

Em outubro, o navio deixou o Norte da Europa rumo a Dubai. A viagem deve durar mais de três semanas, com chegada prevista para o dia 8, quando o MSC Euribia dará início à sua temporada regular de cruzeiros no Golfo Pérsico.

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Entendendo a mensagem do navio

Navios em regiões de risco frequentemente adotam estratégias de segurança para prevenir ataques. Uma delas é sinalizar a presença de guardas armados via AIS, sistema de rastreamento marítimo.

De acordo com a Bloomberg, essa tática funciona como um “aviso aos piratas” que monitoram as rotas online, ao mesmo tempo que alerta as forças navais que patrulham a área sobre a presença de segurança a bordo.

A mensagem também atua para proteger a rota do navio. As normas internacionais exigem que os navios transmitam sinais AIS para evitar colisões, mas permitem ajustes ou desligamento parcial do sistema quando a transmissão representa risco de ataques.

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