Ponte Newton Navarro ganha obra de proteção dos pilares quase 20 anos depois da inauguração

Nesta quarta-feira (18), a instalação das defensas que irão proteger os pilares da Ponte Newton Navarro recebeu mais um sinal verde, com a emissão do parecer ambiental favorável ao projeto. A licença foi concedida à Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) pelo Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema). 

O documento foi publicado no Diário Oficial do Estado nesta quarta e autoriza a implantação das estruturas de proteção conhecidas como “dolfins” na área da ponte, localizada no bairro da Redinha.

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A autorização tem validade até 9 de dezembro de 2026 e representa um avanço importante para o andamento do projeto na ponte, que foi inaugurada em novembro de 2007. 

Licença impulsiona nova fase da obra

A liberação ambiental ocorre cerca de três meses após a assinatura da ordem de serviço para início das intervenções, conforme planejamento do Ministério dos Portos e Aeroportos.

Com investimento de aproximadamente R$ 52 milhões, a obra busca reforçar a segurança da navegação no acesso ao Porto de Natal. A expectativa é que as estruturas reduzam significativamente o risco de colisões entre embarcações e os pilares da ponte.

Segurança e operação contínua do porto

A implantação dos “dolfins” também é considerada estratégica para garantir o funcionamento ininterrupto do porto, que opera 24 horas.

Além disso, a medida deve proporcionar maior proteção à infraestrutura e às atividades econômicas ligadas ao transporte marítimo.

O projeto faz parte de um conjunto mais amplo de investimentos na modernização da infraestrutura portuária do estado.

Obra integra pacote de investimentos federais

Os recursos para a execução fazem parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento.

A iniciativa visa ampliar a capacidade logística e fortalecer a economia regional por meio de melhorias estruturais.

Com o avanço das etapas, a expectativa é de que a obra contribua para tornar mais seguro e eficiente o acesso marítimo ao Rio Grande do Norte.