Cidades
A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) anunciou uma operação especial no sistema de transporte público durante a partida da Seleção Brasileira, marcada para as 14h da próxima segunda-feira (29). A medida prevê redução temporária de viagens em diversas linhas da capital potiguar.
O ajuste será feito para adequar a oferta de ônibus à queda esperada na demanda de passageiros durante o horário do jogo, com retorno gradual da operação normal após o fim da partida.
De acordo com a STTU, todas as linhas do sistema irão operar com quadro de horários de dias úteis. No entanto, 32 linhas terão redução de viagens no período mais próximo ao jogo, com manutenção de intervalo máximo de uma hora. Outras 19 linhas não sofrerão qualquer alteração.
As mudanças começam por volta das 13h e seguem até cerca de 15h, quando a operação volta a ser normalizada nas saídas dos terminais. Segundo a pasta, passageiros que estiverem em regiões como shoppings e área central da cidade terão atendimento regular até as 14h, com normalização completa por volta das 16h.
A STTU informou que o planejamento foi baseado em dados de operação de dias de jogos da Seleção, quando há queda significativa na demanda pelo transporte coletivo. A estratégia busca otimizar o uso da frota sem prejudicar o atendimento à população.
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As linhas que atendem o Campus da UFRN terão ajustes adicionais, em razão do ponto facultativo estabelecido pelo Governo Federal, que prevê redução de funcionamento três horas antes e depois do jogo.
A linha 588 (Direto) realiza a última viagem antes da partida às 11h50, com retorno às 17h40. Já as linhas 588A (Inverso) e 588B (Expresso Reitoria) encerram a operação às 11h20 e 11h50, respectivamente, com retomada às 17h50. A 588C (Expresso C&T) faz a última viagem às 11h55 e volta a circular às 17h55.
Segundo a STTU, 19 linhas não terão alterações: N-05, N-25, N-29, O-33A, O-33B, L-37, N-43, L-51, L-52, L-54, L-56, N-61, O-76, N-78, 581, 589, 593 e 599.
Entre as linhas com viagens suspensas em determinados horários estão:
N-02, N-04, N-07, N-08, N-15, O-21, O-22, O-24, N-26, N-27, O-30, O-33, N-35, O-38, O-39, O-40, O-41A, L-46, S-50, O-59, N-60, O-63, N-64, N-70, N-72, N-73, N-75, N-77, N-79, O-83, N-84 e 585.
A STTU reforça que o sistema deve retomar sua operação normal logo após o encerramento da partida, com ajustes pontuais de acordo com a demanda em tempo real.
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