Cidades
O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema) prorrogou até 9 de dezembro de 2028 a licença ambiental concedida à Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) para a instalação de estruturas de proteção nos pilares 17 e 18 da Ponte Newton Navarro, em Natal.
A autorização anterior tinha validade até 9 de dezembro de 2026. A ampliação do prazo foi publicada no Diário Oficial do Estado desta terça-feira (10) e permite que a companhia mantenha os procedimentos necessários para a implantação das chamadas defensas, também conhecidas como dolfins.
O projeto tem investimento estimado em R$ 52 milhões, com recursos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). As estruturas serão instaladas na região da Redinha, próxima ao acesso ao Porto de Natal, para reduzir os riscos de danos à ponte em caso de colisão com embarcações.
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As defensas são estruturas projetadas para absorver ou reduzir a energia de impactos de embarcações. No caso da Ponte Newton Navarro, a instalação nos pilares 17 e 18 busca evitar que possíveis colisões atinjam diretamente a estrutura da ponte.
A intervenção também está relacionada à segurança das operações portuárias. A Codern já apontou que a implantação dos dispositivos pode contribuir para dar mais segurança à circulação de navios que acessam o Porto de Natal e ampliar as condições para operações durante 24 horas.
A obra integra um conjunto de investimentos federais voltados à modernização da infraestrutura portuária e à melhoria das condições de transporte de cargas no Rio Grande do Norte.
Apesar da prorrogação, a publicação do Idema não apresenta informações sobre o percentual de execução dos serviços, possíveis alterações no orçamento ou uma nova previsão de entrega. Também não esclarece se as intervenções já começaram.
A validade da licença ambiental estabelece o prazo para a realização das atividades autorizadas, mas não representa, necessariamente, uma data para a conclusão da obra.
Inaugurada em novembro de 2007, a Ponte Newton Navarro liga as zonas Leste e Norte de Natal. A estrutura tem aproximadamente 2,7 quilômetros de extensão e 55 metros de altura no vão central, sendo uma das principais ligações viárias da capital potiguar.
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