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A Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte discutiu a urgência de investimentos na infraestrutura portuária, com foco nos atrasos das obras do Porto de Natal, que são cruciais para a economia local.
O deputado Hermano Morais destacou que R$ 55 milhões já estão garantidos pelo Ministério de Portos e Aeroportos para melhorar a competitividade do terminal, mas expressou preocupação com os adiamentos na execução das obras devido a questões de projeto e licenciamento ambiental.
A empresa DTA Engenharia foi contratada para realizar a dragagem, que deve aumentar a profundidade do porto, permitindo a chegada de navios maiores e beneficiando o turismo de cruzeiros, além de outras melhorias planejadas para a infraestrutura portuária.
O potencial de desenvolvimento do Rio Grande do Norte e a urgência de investimentos na infraestrutura portuária foram pautas discutidas nesta terça-feira (24) na sessão plenária da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte (ALRN).
Na sessão, o deputado Hermano Morais (PV) denunciou os atrasos em obras cruciais para o Porto de Natal, ao mesmo tempo lembrou da garantia de recursos significativos.
Em seu pronunciamento, o parlamentar ressaltou a importância estratégica do complexo portuário para a economia potiguar.
O deputado mencionou que já existem recursos garantidos pelo Ministério de Portos e Aeroportos, na ordem de R$ 55 milhões, destinados a aprimorar a competitividade do terminal, inclusive para a navegação de cabotagem, que movimenta mercadorias em âmbito nacional.
Apesar disso, o deputado expressou preocupação com os sucessivos atrasos no início da execução das obras.
Havia uma expectativa que fosse iniciada em janeiro, passou para fevereiro, para março, e agora se estima o início da obra para abril", afirmou Hermano.
O deputado atribuiu os adiamentos a detalhes relacionados ao projeto e à aprovação dos órgãos ambientais.
Ele informou ainda que a empresa DTA Engenharia já foi a vencedora da licitação e será responsável pelos serviços de dragagem, utilizando um equipamento de grande porte. Vale lembrar que, DTA foi a empresa responsável pela engorda da praia de Ponta Negra.
A expectativa é que a dragagem seja concluída até agosto, aumentando o calado do porto de 10 para 11 metros de profundidade.
Para Hermano Morais, essa ampliação na capacidade deve permitir ao porto receber navios de maior porte, o que trará benefícios diretos para o turismo de cruzeiros e, consequentemente, para a geração de emprego e renda no estado.
"Com esse aumento de calado, certamente nós teremos navios de maior porte, trazendo turistas do Brasil e do mundo inteiro", pontuou.
O deputado também ressaltou a necessidade de superar entraves na obtenção da licença ambiental para que a obra possa ser concluída ainda este ano.
Outros investimentos importantes incluem a execução da sinalização provisória noturna e a proteção da ponte de Igapó, uma deficiência que remonta à época de sua construção por limitações orçamentárias e que agora será contemplada com os recursos do Ministério de Portos e Aeroportos.
A reforma de armazéns e galpões, a implantação de sistema fotovoltaico e a substituição dos dolcins do cais também fazem parte do pacote de melhorias.
Ainda segundo o deputado Hermano Morais, a celeridade e a conclusão dessas obras são "muito importantes" para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte, com isso Estado ganhará "mais competitividade, atrairá mais investimentos e gerará mais recursos, emprego e renda".
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