Cidades

Câmara de Natal analisa pacote de gratuidades no transporte em regime de urgência

Elpídio Júnior e Lucas Cortez
Comissões se reúnem para acelerar projeto; objetivo é firmar acordo entre bancadas para aprovação imediata do pacote de gratuidades  |   BNews RN - Divulgação Elpídio Júnior e Lucas Cortez

Publicado em 09/04/2026, às 10h11   Malu Machado



A Câmara Municipal de Natal analisa em regime de urgência um Projeto de Lei que propõe benefícios tarifários no transporte público, incluindo a ampliação do passe livre estudantil e incentivos ao comércio local, visando melhorar a acessibilidade e estimular a economia na capital.

A proposta prevê a gratuidade para estudantes da rede pública estadual, com critérios rigorosos, como limite de viagens e frequência escolar, além de um sistema de cashback para estimular o comércio em áreas específicas da cidade.

O custo estimado para implementar as novas gratuidades é de R$ 3 milhões mensais, que será coberto pela Prefeitura sem aumentar a tarifa para os usuários, e a expectativa é que a votação do projeto ocorra em breve, dada sua relevância social.

Resumo gerado por IA

A Câmara Municipal de Natal analisa nesta quinta-feira (9), em regime de urgência, o Projeto de Lei que cria um pacote de benefícios tarifários para o sistema de transporte público na capital. 

A proposta, enviada pelo prefeito Paulinho Freire (União Brasil), cria uma série de gratuidades e descontos, com destaque para a expansão do passe livre estudantil e incentivos ao comércio. 

Para acelerar a medida, uma reunião extraordinária conjunta acontece hoje entre as comissões de Justiça, Finanças, Transporte, Educação e Direitos Humanos. A expectativa é de uma tramitação rápida para que os benefícios comecem a valer o mais cedo possível.

Expansão do passe livre estudantil

Um dos pilares centrais da proposta é a extensão da gratuidade para estudantes da rede pública estadual que residem e estudam em Natal - benefício que antes era restrito à rede municipal. No entanto, o texto estabelece critérios rígidos para a concessão:

  • Limite de viagens: o benefício será restrito a duas passagens diárias, com um teto máximo de 120 viagens por mês.
  • Frequência escolar: para manter o passe livre, o aluno deve comprovar frequência mínima de 75% nas aulas.
  • Distância mínima: a gratuidade só será concedida se a residência do aluno estiver a uma distância superior a 500 metros da instituição de ensino.

A gestão deste benefício será dividida: a Secretaria Municipal de Educação cuidará da gratuidade, enquanto a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) continuará administrando a meia-passagem para estudantes de instituições privadas e de outros níveis (pós-graduação, técnicos, preparatórios e cursos de idiomas).

"Domingo da Família", cashback e incentivo ao comércio

A Prefeitura busca utilizar a tarifa zero como ferramenta de lazer e economia. O projeto cria o “Domingo da Família”, garantindo passe livre integral aos domingos. Além disso, o texto traz medidas inéditas para estimular o comércio nos bairros do Alecrim e Centro:

  • Sistema de cashback: o passageiro que utilizar o transporte para ir a essas regiões, especialmente após o quinto dia útil do mês, terá o valor da passagem devolvido no cartão. As áreas específicas e o funcionamento detalhado serão regulamentados via decreto após a aprovação da lei.
  • Eventos e datas especiais: a Prefeitura fica autorizada a conceder gratuidade ou tarifas reduzidas em feriados, dias de eleição, aplicação do Enem e eventos públicos oficiais, como o Carnaval e o Natal em Natal.

Regulamentação para PCDs e doentes crônicos

A lei também organiza as gratuidades para pessoas com deficiência e pacientes com doenças crônicas. O acesso dependerá de perícia médica e análise socioeconômica.

Além disso, o uso do cartão de transporte passa a ser obrigatório para que a STTU possa monitorar a demanda e, se necessário, colocar mais ônibus nas ruas para atender esse público. 

Impacto financeiro e custeio municipal

De acordo com a secretária de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, a implementação das novas gratuidades deve custar aproximadamente R$ 3 milhões por mês. Esse valor será custeado integralmente pela Prefeitura do Natal através de subsídio direto.

A gestão ressalta que esse investimento não resultará em novos aumentos na tarifa para o usuário comum, que recentemente passou de R$ 4,90 para R$ 5,20. 

Segundo cálculos técnicos da STTU, sem o aporte direto da Prefeitura para cobrir essas gratuidades, a tarifa técnica que deveria ser paga pela população chegaria a R$ 6,04.

Próximos passos

O pacote foi lido no plenário da Câmara na última terça-feira (07) após ter sido aprovado pelo Conselho Municipal de Transporte em 26 de março.

Para que os benefícios entrem em vigor, o projeto precisa ser aprovado pela maioria dos vereadores e, posteriormente, sancionado pelo prefeito Paulinho Freire. 

A expectativa é que, devido ao apelo social da medida, a votação ocorra nos próximos dias.

Classificação Indicativa: Livre

Facebook Twitter WhatsApp


Whatsapp floating

Receba as notificações pelo Whatsapp

Quero me cadastrar Close whatsapp floating