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Publicado em 30/04/2026, às 10h37 Portos e Navios Malu Machado
O Rio Grande do Norte está a um passo de entrar no bilionário mercado de exportação de gado vivo, mas o início das operações ainda depende de etapas burocráticas.
Em reunião em Brasília nesta segunda-feira (27), a governadora Fátima Bezerra e o secretário de Agricultura, Guilherme Saldanha, discutiram com o Ministério da Agricultura (MAPA) a certificação do Porto de Natal, último grande entrave para o setor.
Embora o estado já possua uma Estação de Pré-Embarque (EPE) registrada em Alto do Rodrigues para a quarentena dos animais, o Porto de Natal ainda precisa de adaptações no licenciamento ambiental e inspeção técnica nos equipamentos de embarque.
Segundo o secretário Guilherme Saldanha, o processo é minucioso: "O Ministério da Agricultura precisa fazer um teste de inspeção nos equipamentos, desde o descarregamento até o navio".
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O impacto econômico esperado é massivo. Apenas o primeiro embarque, previsto para o Líbano com cerca de 3 mil animais, deve movimentar entre R$ 600 e R$ 700 milhões.
Atualmente, o RN produz apenas 20% da carne que consome, importando R$ 1,3 bilhão por ano. A abertura para o mercado externo é vista como o combustível que falta para estimular a pecuária de corte local.
O Rio Grande do Norte possui uma vantagem competitiva imbatível: a distância. Enquanto o gado que sai de outros estados leva até 21 dias para chegar ao Oriente Médio, do RN a viagem cai para 11 a 13 dias.
Isso reduz custos com alimentação e manejo, tornando o boi potiguar extremamente atraente para países como Kuwait, Emirados Árabes, Marrocos e Arábia Saudita.