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Atenção, motoristas: STTU muda trânsito em bairro de Natal; confira as alterações

De acordo com informações da STTU, o tráfego no local continuará sendo mantido por vias provisórias implantadas ao lado da obra  |  Roberto Galhardo/STTU

Publicado em 31/07/2026, às 15h28   Roberto Galhardo/STTU   José Nilton Jr.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) de Natal iniciou, nesta sexta-feira (31), uma nova etapa de desvios no trânsito nas proximidades das obras do Pontilhão de Cidade Nova, na capital. A mudança é necessária para permitir o avanço da construção sem interromper a ligação entre os bairros Planalto, Cidade Nova e Cidade da Esperança.

De acordo com a STTU, o tráfego continuará sendo mantido por vias provisórias implantadas ao lado da obra.

Como ficam os desvios

Os motoristas que seguem do Planalto em direção a Cidade Nova e Cidade da Esperança passarão a utilizar um acesso temporário construído ao lado do canteiro de obras, retornando ao traçado original após contornar a intervenção.

No sentido contrário, os veículos também serão direcionados por uma via paralela, devidamente sinalizada, garantindo a travessia sobre a linha férrea durante a execução dos serviços.

As linhas de ônibus manterão seus itinerários utilizando as novas rotas, sem alterações no atendimento aos passageiros.

Obra entra em nova fase

Com a implantação dos desvios, a área central da obra ficará liberada para o início de serviços como a execução das fundações, das rampas de acesso e da estrutura superior do pontilhão.

Durante todo o período da intervenção, agentes da STTU acompanharão a operação e haverá sinalização temporária no local.

O órgão orienta motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres a redobrarem a atenção, respeitarem a sinalização e reduzirem a velocidade ao trafegar pela região.

Investimento supera R$ 15 milhões

A obra recebe investimento de R$ 15,2 milhões em recursos próprios da Prefeitura do Natal e prevê a construção de um pontilhão sobre a linha férrea, ligando a Avenida Solange Nunes do Nascimento à Rua Engenheiro João Hélio Alves Rocha.

O projeto também contempla a readequação do sistema viário da região, eliminando o cruzamento em nível entre a ferrovia e as vias urbanas.

Quando concluída, a intervenção deve aumentar a segurança viária, reduzir os conflitos entre veículos e trens, melhorar a fluidez do trânsito e facilitar o acesso à BR-226.

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