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Reprodução/PexelsPublicado em 24/11/2025, às 14h34 Bruna Souza
A Volkswagen mudou sua estratégia no mercado brasileiro com o lançamento do Volkswagen Tera 2026. Desenvolvido sobre a moderna plataforma MQB A0, o SUV compacto é o sucessor do Gol, buscando ocupar o espaço do modelo no público popular.
O Tera chega prometendo segurança máxima, motores econômicos e um preço que o coloca em competição direta com hatches compactos tradicionais, como afirma o portal Click Petróleo Gás.
A linha Tera 2026 oferece duas opções de motor, 1.0 flex de três cilindros. A versão aspirada, que garante força e economia, mas o destaque fica para o motor 1.0 TSI turbo, que entrega até 116 cv de potência.
Essa motorização, combinada com a construção eficiente, resulta em um consumo econômico. O modelo com motor turbo registra médias de até 15,0 km/l na estrada, com gasolina, segundo os dados do Inmetro.
Testes independentes indicam que, em condições ideais, o Tera pode se aproximar dos 18 km/l em rodovias, um número impressionante para um SUV. As transmissões incluem opções manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades.
Um dos grandes diferenciais do Tera é seu compromisso com a segurança. O modelo recebeu nota máxima, de 5 estrelas, no Latin NCAP, com pontuações acima de 80% em todos os indicadores.
Todas as versões são equipadas de série com seis airbags, controle de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa. Nas configurações mais completas, o pacote tecnológico se expande com itens como monitor de fadiga e recursos avançados de assistência ao motorista.
No interior, o modelo incorpora elementos parecidos com o Polo e Nivus, destacando a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com conectividade sem fio e a opção de quadro de instrumentos digital.
Com um visual inspirado em modelos SUV maiores e cerca de 17,8 cm de vão livre do solo, essencial para as vias brasileiras, o Tera possui 4,15 metros de comprimento e um porta-malas de 350 litros.
O preço de entrada, após o lote promocional, é de cerca de R$105,9 mil, o que posiciona o SUV compacto como concorrente direto de modelos como, Fiat Pulse e Renault Kardian.
Ao combinar um pacote de segurança completo, alta tecnologia embarcada e motores eficientes com um preço competitivo, o Tera busca não apenas substituir o legado do Gol, mas também se consolidar como um dos veículos de passeio de alta demanda na América Latina.
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