A venda de veículos usados e seminovos foi quase quatro vezes maior que a de veículos novos no Rio Grande do Norte em janeiro, segundo dados divulgados por entidades do setor. No primeiro mês de 2026, foram comercializadas 19.241 unidades de usados e seminovos no estado, enquanto os emplacamentos de veículos novos somaram 5.095 unidades.
Os números da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto) contrastam com os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e evidenciam a diferença de escala entre os dois mercados.
Mesmo com retração mensal, o segmento de usados mantém ampla liderança e segue como principal porta de entrada para o consumo de veículos no estado.
Queda mensal reflete sazonalidade do início do ano
O mercado de veículos seminovos e usados encerrou janeiro com queda de 22,9% em relação a dezembro de 2025, quando haviam sido vendidas 24.953 unidades no RN. Na comparação com janeiro de 2025, porém, o recuo foi bem menor, de apenas 2,3%, frente às 19.701 unidades registradas no mesmo mês do ano anterior.
Para a Fenauto, o resultado indica relativa estabilidade da demanda, mesmo com o impacto das despesas típicas do início do ano no orçamento das famílias.
A entidade destaca que janeiro historicamente apresenta acomodação após o pico de vendas de dezembro, comportamento observado na maior parte do país.
Automóveis e motos lideram os usados
Os automóveis seguiram como o principal segmento entre os usados no RN, com 10.715 unidades negociadas em janeiro. O volume representou queda de 21,2% frente a dezembro e retração de 2% na comparação anual.
As motocicletas ocuparam a segunda posição, com 6.228 vendas, recuo de 17,6% no mês e de 4,2% em relação a janeiro de 2025. Entre os automóveis, os modelos compactos e de menor custo dominaram as escolhas do consumidor potiguar.
O Volkswagen Gol liderou as vendas, seguido por General Motors Onix e Hyundai HB20. Na sequência aparecem Fiat Palio, General Motors Celta e Toyota Corolla, que representa a presença de modelos médios entre os mais negociados.
Comerciais mostram retração mais forte
Os comerciais leves usados totalizaram 1.820 unidades em janeiro, com queda expressiva de 38,6% ante dezembro, mas leve alta de 0,2% na comparação anual. Nesse segmento, a Fiat Strada manteve ampla liderança, com participação próxima de 27% das vendas.
Já os comerciais pesados somaram 254 unidades, retração de 44,4% no mês e de 1,2% em relação a janeiro do ano passado. A categoria classificada como “outros” destoou do movimento geral, com crescimento de 16,1% na comparação anual, apesar do recuo mensal.
Novos sentem ajuste mais intenso
No mercado de veículos novos, os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram retração ainda mais acentuada no início do ano. Os emplacamentos caíram 31,04% na comparação com dezembro, passando de 7.388 para 5.095 unidades.
Na comparação anual, entretanto, houve crescimento de 3,26% frente a janeiro de 2025, quando foram vendidas 4.934 unidades. Mesmo com a alta em 12 meses, o volume absoluto permaneceu muito inferior ao registrado pelo mercado de usados.
Motos sustentam o mercado de novos
Entre os veículos novos, os automóveis lideraram com 1.318 unidades emplacadas em janeiro, queda de 37,95% frente a dezembro e leve alta de 0,61% na comparação anual. Os comerciais leves somaram 352 unidades, com retração de 41,53% no mês e queda de 10,2% em 12 meses.
As motocicletas sustentaram o desempenho do mercado de novos, com 3.119 unidades vendidas. Apesar da queda de 28,2% em relação a dezembro, o segmento cresceu 7,06% na comparação anual e respondeu por 61,22% de todos os emplacamentos no estado. Caminhões e ônibus tiveram participação residual, somando juntos 75 unidades no mês.
Usados seguem dominando o mercado
A comparação direta entre os dois segmentos mostra que, em janeiro, para cada veículo novo vendido no RN, quase quatro usados foram comercializados. O resultado reforça a avaliação do setor de que os usados reagem com mais rapidez a cenários econômicos adversos.
Enquanto os seminovos e usados absorvem a maior parte da demanda, especialmente por automóveis compactos e motocicletas, os veículos novos seguem mais dependentes da melhora do crédito e da confiança do consumidor.
Tanto a Fenauto) quanto a Fenabrave projetam recuperação gradual ao longo do primeiro semestre, com os usados mantendo a liderança em volume e os novos avançando de forma mais lenta, condicionados à renda e ao financiamento.
Reprodução/Freepik
