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Governo confirma leilão do Porto de Natal e define cronograma inicial

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O governo federal espera atrair R$ 230 milhões em investimentos para o Porto de Natal, parte de um bloco que inclui outros terminais  |   BNews RN - Divulgação Sandro Menezes/ASSECOM
Jussier Lucas

por Jussier Lucas

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Publicado em 14/01/2026, às 17h14



O leilão do Porto de Natal está agendado para fevereiro, como parte de um bloco de concessões que inclui outros terminais e prevê investimentos de R$ 230 milhões, segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

Esse leilão faz parte de um plano mais amplo do governo, que planeja realizar cerca de 40 leilões em 2026, abrangendo 18 portos, 21 aeroportos e uma hidrovia, visando a desestatização da infraestrutura.

Além do Porto de Natal, o governo também se prepara para o leilão do terminal Tecon Santos em março, que deve atrair R$ 6,4 bilhões em investimentos, e a concessão da Hidrovia do Paraguai, com mais de R$ 60 milhões destinados à melhoria da navegação.

Resumo gerado por IA

O Porto de Natal deverá ser leiloado à iniciativa privada já no mês de fevereiro. A informação foi confirmada pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ao anunciar a inclusão do terminal potiguar no primeiro bloco de concessões portuárias de 2026.

O Porto de Natal integra um grupo de ativos que também inclui terminais localizados em Macapá (AP), Porto Alegre (RS) e Recife (PE). Para este bloco inicial, a expectativa do Governo Federal é de investimentos da ordem de R$ 230 milhões.

A concessão faz parte de um cronograma amplo de desestatizações na área de infraestrutura. Segundo o ministério, o governo pretende realizar ao longo de 2026 cerca de 40 leilões, contemplando diferentes modais. A lista prevê a concessão de 18 portos, 21 aeroportos e uma hidrovia.

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Agenda nacional de concessões

Além do bloco que envolve o Porto de Natal, o Ministério de Portos e Aeroportos prepara para o mês de março o leilão do terminal Tecon Santos 10, em São Paulo. Considerado o maior leilão portuário da história do país, o projeto prevê investimentos estimados em R$ 6,4 bilhões e deve ampliar em aproximadamente 50% a capacidade operacional do Porto de Santos.

Outra iniciativa destacada pelo ministro é a concessão da Hidrovia do Paraguai, prevista para o segundo semestre deste ano. De acordo com Silvio Costa Filho, esta será a primeira concessão hidroviária do Brasil, com investimentos superiores a R$ 60 milhões, voltados à melhoria da navegação e ao escoamento de produtos na América do Sul.

O setor aéreo também está incluído na agenda de concessões. Entre as prioridades está o leilão do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, marcado para o dia 30 de março, além da concessão de outros 20 aeroportos regionais.

Ao comentar o modelo adotado pelo governo, o ministro afirmou que a estratégia é reduzir os aportes diretos da União em terminais regionais e transferir a gestão desses equipamentos à iniciativa privada. Segundo ele, a medida busca aliviar estados e municípios da administração dessas estruturas. “Acho que isso cabe à iniciativa privada”, declarou, ao citar os resultados positivos dos 13 leilões realizados no ano anterior.

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