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Publicado em 17/10/2025, às 06h30 Marina Gonçalves
Viajar de avião já representa um custo alto para a maioria das pessoas. E, se você já acreditava que as companhias aéreas estavam ampliando muito o número de tarifas adicionais, temos uma novidade: reclinar o assento pode virar um item pago.
A nova política foi anunciada na última terça-feira, 14, pela segunda maior companhia aérea do Canadá, a WestJet, que não opera voos diretos no Brasil.
De acordo com o portal InfoMoney, a companhia aérea anunciou a eliminação da função de reclinação dos assentos da classe econômica tradicional nas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800. Ao todo, 43 aviões terão o novo layout.
Segundo a empresa, a expectativa é que o primeiro modelo adaptado comece a operar ainda no mês de outubro. Já o restante, está previsto para ser finalizado no início de 2026.
A empresa explicou que o encosto fixo faz parte de um novo design pensado para dar umamaior sensação de espaço pessoal, e que metade dos passageiros que testaram a novidade aprovou o modelo, justamente por ele evitar que outros viajantes reclinem o assento da frente.
No entanto, vale ressaltar que os assentos reclináveis ainda seguem disponíveis. Eles pertencem exclusivamente às cabines Premium e nas poltronas Extended Comfort, opções que continuam dentro da classe econômica. Antes, todos os assentos eram ‘econômicos’, e agora há mais opções.
A WestJet diz que as novas poltronas Premium terão encosto de cabeça ajustáveis em quatro direções, apoios reclináveis e almofadas ergonômicas inspiradas nos modelos 787-9 Dreamliner.
Mesmo sem a possibilidade de reclinar o assento, os viajantes da classe econômica ainda contarão com alguns itens de conforto, como, por exemplo, encostos de cabeça ajustáveis, além de tomadas individuais e suportes para celular ou tablet.
A companhia ainda vai modernizar os banheiros e as cozinhas de bordo, e oferecerá uma atualização no sistema de Wi-Fi, que passará a ser gratuito para membros do programa WestJet Rewards.
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