Trecho da BR-304 entra em obras ainda este mês

A duplicação da BR-304 já tem data para começar. O governo do Rio Grande do Norte, informou que as obras iniciam no dia 22, data em que o ministro dos Transportes Renan Filho estará no Rio Grande do Norte para assinar a ordem de serviço do trecho Mossoró-Assu. O trecho, primeiro a ser licitado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), tem 57,6 quilômetros. As obras serão realizadas pela Construtora Luiz Costa (CLC), sediada em Mossoró. O investimento é de R$ 367 milhões.

As regiões onde a BR-304 passa, são polos regionais onde se concetra grande da parte da produção de frutas e sal marinhos, os dois intens principais para a ecporta. Além disso, é rota para importantes destinos turísticos no interior do Estado. Assim, a duplicação desses trechos, tará uma maior acessibilidade, vai ampliar a mobilidade, reduzir custos do transporte, atrair investimentos para o nosso Estado, e uma melhor estrutura e espaços para quem transita pela extensão.

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Rodovia RN-304

A Rodovia Federal BR-304 foi construída na década de 1960 para integrar as regiões do Rio Grande do Norte, permitir o escoamento da produção agrícola, mineral e industrial e conectar o RN ao Ceará. A duplicação da BR-304 integra o novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal. Ao todo, a obra terá um investimento de quase R$ 1 bilhão. A primeira fase contemplará a duplicação de aproximadamente 100 km, de Mossoró a Assú, na região Oeste do estado. Estima-se que as obras tenham início ainda em 2025, com o prazo de conclusão previsto entre um ano e meio a dois anos.

A execução será dividida em dois lotes. O Lote 1 corresponde ao trecho entre Mossoró e Assú, com extensão de 57,6 quilômetros. O Lote 2 liga o entroncamento da BR-226, na Reta Tabajara, em Macaíba, até o município de Riachuelo, totalizando 38,1 quilômetros.

Atualmente, a BR-304 possui dois trechos parcialmente duplicados. Um deles vai de Parnamirim até Macaíba, na região Metropolitana de Natal, onde estão em andamento obras complementares, como viadutos e pontes. O outro trecho é a Reta Tabajara, que começa na área urbana de Macaíba e segue até o viaduto de interligação com a BR-226, rodovia que dá acesso à região do Seridó.

Com fluxo médio de cerca de 6 mil veículos por dia, a BR-304 é considerada um dos principais corredores logísticos do Nordeste, utilizada para o transporte de passageiros, atividades turísticas e escoamento da produção agrícola e industrial do Rio Grande do Norte.