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Saiba quanto foi investido para a recuperação total da Ponte de Igapó após mais de dois anos de obras

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A reestruturação da Ponte de Igapó é a primeira grande intervenção desde sua construção, aumentando a capacidade de carga  |   BNews RN - Divulgação Reprodução internet
Redação

por Redação

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Publicado em 30/03/2026, às 11h36



O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes finalizou a reestruturação do Complexo Viário da Ponte de Igapó, em Natal, após investimentos de R$ 30,8 milhões, o que é crucial para a mobilidade urbana da região.

A obra, que é a primeira reabilitação completa desde a construção da ponte, incluiu reforço estrutural, melhorias na acessibilidade e a implantação de uma ciclovia, visando aumentar a segurança e as opções de deslocamento.

Com a liberação total do tráfego e a conclusão da sinalização de segurança, a ponte agora opera dentro dos padrões exigidos, contribuindo para a fluidez do trânsito e a conexão entre áreas importantes da cidade.

Resumo gerado por IA

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes concluiu as obras de reestruturação do Complexo Viário da Ponte de Igapó, na BR-101, em Natal.

A intervenção foi finalizada na última sexta-feira (27), após ter dito início das obras em setembro de 2023. 

Ao todo, foram investidos aproximadamente R$ 30,8 milhões na recuperação da estrutura, que é considerada estratégica para a mobilidade urbana da capital potiguar.

Obra reforça estrutura e amplia vida útil da ponte

Classificada como Obra de Arte Especial (OAE), a ponte passou por uma série de intervenções voltadas à recuperação estrutural e ao aumento da capacidade de suporte.

As ações tiveram como foco principal:

- Reforço das fundações
- Recuperação da superestrutura
- Substituição de aparelhos de apoio
- Reforço de vigas, estacas, blocos e pilares
- Demolição e reconstrução de partes comprometidas

Também foram realizadas melhorias em elementos essenciais da ponte, como faixas de rolamento, passeios para pedestres e juntas de dilatação.

Obra inclui ciclovia e melhorias ambientais

Além das intervenções estruturais, o projeto incorporou novos elementos voltados à mobilidade e sustentabilidade.

- Implantação de estrutura cicloviária
- Adequação às normas de acessibilidade
- Serviços de recomposição ambiental

A inclusão da ciclovia amplia as opções de deslocamento e melhora a segurança para usuários não motorizados.

Tráfego já está liberado sem restrições

Segundo o DNIT, a sinalização de segurança foi totalmente concluída, permitindo a liberação integral do tráfego de veículos.

A travessia já opera dentro dos padrões exigidos, contribuindo para maior fluidez e segurança no deslocamento entre as regiões da cidade.

Ponte é um dos principais eixos de mobilidade da capital

Com 606 metros de extensão e fluxo diário estimado em cerca de 70 mil veículos, a Ponte de Igapó é um dos principais acessos à zona Norte de Natal.

A estrutura é fundamental para:

- Deslocamento de trabalhadores
- Transporte de estudantes
- Acesso a serviços de saúde
- Conexão com áreas de lazer
primeira grande intervenção desde a construção

Apesar da importância estratégica, a ponte nunca havia passado por uma reabilitação estrutural completa desde sua construção.

O complexo foi erguido em duas etapas:

- Primeira estrutura: 1970
- Segunda estrutura: 1985

A ausência de intervenções ao longo das décadas elevou a necessidade de uma obra mais robusta.

Obra integra programa nacional de reabilitação

A intervenção faz parte do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas, iniciativa voltada à recuperação de pontes, viadutos, túneis e passarelas em todo o país.

O programa tem como objetivo corrigir falhas estruturais e funcionais por meio de:

- Manutenção preventiva
- Intervenções corretivas
- Reabilitação completa de estruturas críticas
investimento garante mais segurança e durabilidade

Com a conclusão das obras, a expectativa é de ampliação significativa da vida útil da ponte, além do aumento da capacidade de carga da estrutura.

A requalificação também reduz riscos operacionais e melhora as condições de tráfego em um dos pontos mais movimentados da malha rodoviária federal no Rio Grande do Norte.

Classificação Indicativa: Livre

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