Primeiro trecho da duplicação da BR-304 em Assú será entregue até o fim de setembro

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Governo do Rio Grande do Norte preveem inaugurar, até o final de setembro, os primeiros 10 quilômetros duplicados da BR-304. O segmento inicial fica localizado no município de Assú, partindo do entroncamento com a RN-223 em direção a Mossoró. A confirmação do cronograma foi dada pelo secretário de Estado da Infraestrutura, Gustavo Coelho.

A extensão faz parte do Lote 1B da duplicação, que abrange um total de 57,6 quilômetros entre Assú e Mossoró, com investimento global estimado em R$ 376 milhões viabilizado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Iniciadas no primeiro trimestre após a assinatura da ordem de serviço no início do ano, as frentes de trabalho já avançaram sobre a limpeza da faixa de domínio e pavimentação rígida.

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De acordo com a Secretaria de Infraestrutura do RN (SIN), a terraplenagem do Lote 1B atingiu cerca de 40%, a drenagem superficial aproxima-se de 30% e a limpeza do terreno cobre 50% do traçado. Na parte estrutural, já foram executados mais de 15 quilômetros de sub-base em concreto compactado a rolo (CCR) e mais de 13 quilômetros de pavimento de concreto definitivo.

Planejamento em lotes e segunda frente na Grande Natal

O projeto do Ministério dos Transportes planeja contemplar todo o corredor da BR-304, que totaliza 418 quilômetros ligando Beberibe (CE) a Natal (RN):

• Lote 1B (Assú - Mossoró): possui prazo contratual de execução de 24 meses; os primeiros 10 km entregues representam cerca de 17% do lote;

• Lote 2 (Macaíba - Riachuelo): compreende 38,1 quilômetros a partir do fim da Reta Tabajara; segundo a gestão estadual, o início efetivo deste trecho também deve ocorrer até o final deste mês;

• Papel do Estado: o governo potiguar atua no suporte aos processos de licenciamento ambiental junto aos órgãos reguladores e desapropriações de áreas da União.

Importância logística e escoamento econômico no RN

Principal eixo rodoviário de integração interna do estado, a BR-304 concentra o tráfego pesado de cargas e passageiros:

• Pauta de exportação: a rodovia é a rota mestra para o escoamento da fruticultura irrigada do Vale do Açu e da região de Mossoró, além de transportar o sal marinho produzido na Costa Branca;

• Segurança e fluidez: a separação física das pistas visa erradicar colisões frontais, histórico ponto crítico de acidentes graves registrado na via simples durante ultrapassagens.