Linha Roxa: estação de trem pronta segue sem uso e revolta passageiros na Grande Natal

Três anos após o prazo inicial de entrega, a Linha Roxa da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) continua sem funcionar, conforme constatado em março pela  reportagem da Tribuna do Norte. 

O transporte, que deveria facilitar o acesso ao Aeroporto Internacional Aluízio Alves, permanece paralisado desde 2022.

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O sofrimento de quem espera

Para os moradores de Extremoz e São Gonçalo, a estação inutilizada é um lembrete diário de desperdício de dinheiro público. A farmacêutica Giliane Souza, que trabalha na Zona Norte de Natal, resume a indignação. 

É um descaso. Pego ônibus todos os dias ao lado da estação. Poderia ir de trem, de forma prática, mas ficamos à mercê de um transporte que demora", desabafa.

O jardineiro Edvaldo Rodrigues, morador do conjunto Novo Horizonte, vive o mesmo dilema. "Imagine se estivesse funcionando? Eu chegaria direto na Ribeira. Hoje, dependo de ônibus que passam cheios e nem param. Enquanto isso, a estação fica aí se acabando", critica.

Obras e justificativas

Iniciada em setembro de 2021 com um aporte federal de R$ 18,7 milhões, a Linha Roxa contempla 4,1 quilômetros de trilhos. A estimativa era atender cerca de 2 mil passageiros diariamente.

No ano passado, a CBTU alegou que o rompimento de uma adutora durante as chuvas comprometeu parte da estrutura, paralisando as intervenções. No entanto, questionada novamente sobre novos prazos ou medidas para a retomada do projeto, a companhia não enviou resposta.