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Publicado em 15/04/2026, às 15h46 Reprodução: FlightRadar24 Jussier Lucas
Uma aeronave de pequeno porte caiu após permanecer por cerca de duas horas voando em círculos, em um caso que levanta suspeitas de “voo fantasma”. O acidente ocorreu na segunda-feira (13) e resultou na morte dos dois ocupantes, piloto e copiloto.
O avião, um Cessna Citation 550, decolou de La Paz com destino a Santa Cruz de la Sierra, mas perdeu contato com o controle aéreo cerca de 30 minutos após a decolagem, quando sobrevoava a região de Cochabamba.
Sem qualquer sinal de emergência, a aeronave passou a descrever trajetórias circulares fora da rota prevista, permanecendo visível nos radares até por volta das 11h, quando desapareceu, indicando a queda em uma área de floresta.
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O termo “voo fantasma” é usado na aviação para descrever situações em que uma aeronave continua voando sem que haja controle consciente da tripulação. Isso acontece quando pilotos ficam incapacitados — geralmente sem conseguir acionar qualquer alerta.
A causa mais comum é a despressurização da cabine. Em altitudes elevadas, o ar é rarefeito e possui menos oxigênio. Sem a pressurização adequada, os ocupantes podem sofrer hipóxia, condição que reduz rapidamente a capacidade cognitiva e pode levar à perda de consciência em poucos minutos.
Nesses casos, se o piloto automático estiver ativado, o avião segue voando conforme a última rota programada. Em algumas situações, a aeronave pode entrar em padrões de espera — como trajetórias circulares — até que o combustível se esgote ou ocorra a queda.
As vítimas foram identificadas como Carlos Moyano e Julio Sardán. Não há registro de qualquer tentativa de comunicação após a perda de contato com o controle aéreo.
A aeronave pertencia ao ministro do Desenvolvimento Produtivo da Bolívia, Oscar Mario Justiniano, que não estava a bordo no momento do acidente.
As autoridades bolivianas abriram investigação para apurar as causas do caso. A caixa-preta foi recuperada e será analisada por especialistas no exterior, o que deve ajudar a confirmar se houve despressurização e incapacitação da tripulação durante o voo.